サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ツインとNSXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ツインを選択
  3. 3. NSXを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ツインとNSXの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ホンダ  NSX
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
128 中古車掲載台数 65
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙 リヤガラスオープナー ABS 全長273

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 3AT 定員2名 パワーウィンドウ CD

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB スマイルバンパー サンルーフ ドアバイザー

    本体価格
    69万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Tチェーン キーレス 検R8.3 保証1年

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ABS キーレス 外AW 最終型

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX 3.0 本州仕入れ 整備完了済み 整備記録簿13枚

    本体価格
    878万円

  • ホンダ NSX 3.0 屋内保管/記録簿/NA2後期ABS/エアコンR134a

    本体価格
    999.8万円

  • ホンダ NSX 3.2 NA2後期モデル カスタムメイドプログラム

    本体価格
    3850万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2289.9万円

  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外ナビ 中期純正アルミ

    本体価格
    665万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンルーフ&トランクスポイラー

    本体価格
    2950万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS カスタムメイドモデル 純正BBSホイール

    本体価格
    2470万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 プラチナホワイト・パールホワイトレザー

    本体価格
    応談

関東
41
58.7万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.8万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円
地域別台数
関東
30
1565.8万円
関西
6
1726.7万円
東海
7
2073.3万円
北海道
6
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1840万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

ツインの中古車を探す

NSXの中古車を探す

ツインとNSXの比較トップへ

ツインとNSXのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ホンダ  NSX
49万円139万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
658 排気量(cc) 3492
37~44 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ツインとNSXの比較トップへ

ツインやNSXと他の車種を比較してみる

 

ツインとNSXの比較トップへ

ツインNSXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ツインNSXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではツインの中古車は128台、NSXの中古車は65台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ツイン、NSXの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet