ホンダ NSX | トヨタ ビスタアルデオ | |
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VS | ||
600万円~5900万円
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中古車相場 |
43万円~47.4万円
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65台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ NSX | トヨタ ビスタアルデオ | |
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2370万円~2794万円 | 新車時価格 | 179.8万円~269.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4490×1940×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1695×1515 他 |
3492 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
507~529 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
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26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2) |
解説 |
ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
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