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コペンとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  オルティア
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT GR用レカロシート×2 HKS車高調&2本出しマフラー&エアクリ ブリッツタワーバー G-SPEEDアルミ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ GTエアロミラー

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 運転席・助手席シートヒーター キーフリー

    本体価格
    224.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 SDナビ シートヒーター バッグカメラ

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 禁煙車 スマートキー 全席シートヒーター LEDヘッド 純正16インチAW レッド内装 オートエアコン 純正革巻きステアリング プッシュスタート

    本体価格
    202.2万円

  • ダイハツ コペン 660アクティブトップタンレザーED TB レザーシート メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 全席シートヒーター スマートキー DVD再生 イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    121.1万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 SDナビ バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッド ETC BBS16インチアルミ オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ 純正革巻きハンドル パドルシフト LEDフォグ 禁煙車

    本体価格
    222.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT 名古屋仕入 電動オープン ターボ ETC HIDライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ターボ 5速マニュアル 修復歴無し スマートキー プッシュスタート レカロシート MOMOハンドル ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト 社外マフラー

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

関東
493
131.1万円
関西
246
141.2万円
東海
298
142.4万円
北海道
36
120.3万円
九州
254
116.9万円
東北
68
119.4万円
北陸・甲信越
78
141万円
中国
104
124.8万円
四国
51
123万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
82.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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コペンとオルティアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  オルティア
179.8万円255.6万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
658 排気量(cc) 1834~1972
64 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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