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スペーシアとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  オルティア
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
15275 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 スズキセーフティサポート SDナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ ドライブレコーダー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 G TV ナビ DVD Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD レーダブレーキ 横滑り防止 クルコン

    本体価格
    209.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側電動スライド シートヒーター ストラーダナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト スリムサーキュレーター 後席テーブル パーキングセンサー LEDライト

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ドライブレコーダー  ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー/プッシュスタート ベンチシート 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 純正ナビゲーション(Bluetooth対応) 全方位モニター 両側オートスライドドア シートヒーター&ハンドルヒーター スズキセーフティーサポート 15インチアルミ LEDヘッドランプ&LEDフォグ USBソケット

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 4WD 純ナビ TV BT 片パワ Bカメラ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ケンウッド8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・両側電動スライドドア・D席シートヒーター・リヤクリアランスソナー・スリムサーキュレーター・Rロールサンシェード・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
3287
137万円
関西
2187
134.9万円
東海
1902
138.9万円
北海道
764
151万円
九州
2748
134.1万円
東北
1511
145.8万円
北陸・甲信越
1103
130.7万円
中国
1141
133.8万円
四国
632
134.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとオルティアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  オルティア
153万円219.3万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
657~658 排気量(cc) 1834~1972
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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