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サクシードバンとキャパを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとキャパの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  キャパ
VS
32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 52.3万円79万円
キャパの相場表を見る
356 中古車掲載台数 3
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リフトアップ/マッドタイヤ/グリルマーカー/バンパーチッピング塗装/社外メモリーナビTV/LEDヘッドライト/ETC車載器/横滑り防止装置/ルーフラック/ライトレベライザー/キーレスキー/冬タイヤ付き/ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL メモリナビ ETC キーレス 1年間保証

    本体価格
    89万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    113万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビテレビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リフトUP THULEオリジナルグリルライトカバ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X TSS 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ワンセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 修復歴無し/4WD/法人1オーナー/バックカメラ/横滑り防止装置/ワイヤレスドアロック/パワーウィンド/フォグランプ/電動格納ドアミラー/積載量400kg/自動防舷ミラー/運転席シートリフター/

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 全塗装済 ルーフラック ナビ バックカメラ サイドカメラ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト キーレスキー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ 修復歴無し

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
65
121.6万円
関西
48
96.9万円
東海
42
92万円
北海道
56
103万円
九州
35
105.5万円
東北
46
108万円
北陸・甲信越
37
97万円
中国
14
127.6万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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サクシードバンとキャパのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  キャパ
122万円200.2万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1362~1496 排気量(cc) 1493
72~109 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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