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クロスロードとA8を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとA8の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  A8
VS
27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
145 中古車掲載台数 118
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ オリジナルカスタム 新品リフトUP アルミ

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X キーレス/HDDナビ/地デジTV/CD/DVD/ラ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 禁煙車 7人乗り HIDヘッドライト フォグランプ オートライト機能 ウィンカーランプ付き電動サイドミラー ETC 革巻きステアリング リアスポイラー 社外16インチアルミ リモコンキーオートエアコン

    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 外装ベージュ バンパー・フェンダー・グリル・ドアミラー・ホイール・ブラック塗装 ルーフラック ホワイトレタータイヤ ナビフルセグTV バックカメラ ETC 3列7人乗り キーレス

    本体価格
    134万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X オリジナルタンカラー ブルートゥース対応地デジナビ バックカメラ ETC フロントドライブレコーダー 電格ミラー フロアマット ブラックペイントアルミホイール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 7人乗り全塗装済みリフトアップDELTAFORCE16インチAWグッドリッチタイヤサンルーフATOTOディスプレイオーディオバックカメラドラレコ付きデジタルインナーミラーHIDヘッド革巻きステアリング

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション (関東カスタムカー)弊社オリジナルアウトドアカスタム/ラプターライナー塗装/施工正規代理店/安心保証付き/新品ホイール/新品ダンロップタイヤ/Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様 Ver.S コンプリ‐トカ- 78000km

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    555.5万円

関東
46
127.3万円
関西
24
99万円
東海
19
111.1万円
北海道
14
91.6万円
九州
23
104.2万円
東北
9
88.6万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
103.5万円
四国
3
89.6万円
地域別台数
関東
42
601.8万円
関西
24
637.8万円
東海
21
349.8万円
北海道
10
321.1万円
九州
12
500.6万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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クロスロードとA8のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  A8
193.2万円291.9万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1799~1997 排気量(cc) 2994~3996
140~150 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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