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クロスロードとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
25万円264万円
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中古車相場 485万円635万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
178 中古車掲載台数 10
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 3列シート・7人乗り・オートエアコンナビ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外ナビ 純正17インチアルミ キーレス チルトステアリング 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 純正サイドバイザー バニティミラー AAC 純正フロアマット 横滑り防止装置

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ Bカメ モデューロエアロ HID ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 19AW HDDナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソニックグレー グラントレックR/T ナイトロパワーデリンジャー 30mmリフトアップ スモークサイドマーカー 純正HDDナビ フロントワイパーデアイサー バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 保証付きタイミングチェーン Wエアバッグ ABS AAC キーレス ETC

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済)ユーザー買取り車 リフトアップ メモリーナビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー インナーブラックヘッドランプ ブラックアウトテールレンズ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックカメラ ETC オートライト キーレスキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品タイヤ リフトアップ OP エアロ フォグ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 16AW グッドリッチT/Aタイヤ オーバーフェンダー 社外グリル サイドステップ ディスプレイオーディオ DVD/CD/Bluetooth/iPod ETC キーレス HID フォグ

    本体価格
    74.8万円

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    598万円

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    610万円

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    本体価格
    578万円

関東
62
126.7万円
関西
21
103.6万円
東海
29
91万円
北海道
16
110.5万円
九州
20
112.7万円
東北
12
79.6万円
北陸・甲信越
8
99.7万円
中国
7
96万円
四国
3
131万円
地域別台数
関東
5
582.8万円
関西
2
616.5万円
東海
1
485万円
北海道
0
---
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  RS Q3スポーツバック
193.2万円291.9万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1799~1997 排気量(cc) 2480
140~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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