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フリードスパイクハイブリッドとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  クロスロード
VS
19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 25万円259万円
クロスロードの相場表を見る
170 中古車掲載台数 153
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・TV・両側電動スライドドア・純正アルミホイール・キーレスエントリー・車検令和9年6月・

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ CD・DVD TV ETC クルーズコントロール コンビシート スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン 横滑り防止 ディスチャージヘッドランプ 純正15AW

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正7インチナビ・Bカメラ・ETC・両側パワースライド・フロントフォグランプ

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ DVD CD リアカメラ ワンセグTV DVD/CD再生 HIDヘッドライト ETC アルミホイール ドアバイザー ワンオーナー 左側電動スライドドア

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ポップアップルーフ 純ナビ Bカメ 片側電動

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5ジャストセレクション ナビ・TV/バックカメラ/両側電動スライドドア/3列シート・7人乗り/オートエアコン/ドラレコ/ETC/スマートキー・プッシュスタート/ディスチャージライト/電格ウインカーミラー/アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Honda インターナビ+リンクアップフリージ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション BカメETCクルコン両側パワスラ

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    124万円

関東
84
64.7万円
関西
22
50.1万円
東海
12
57.7万円
北海道
2
34.4万円
九州
22
53.8万円
東北
18
54万円
北陸・甲信越
5
95.2万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円
地域別台数
関東
47
131.3万円
関西
24
95.5万円
東海
21
104.1万円
北海道
16
97.8万円
九州
22
108.4万円
東北
10
93.4万円
北陸・甲信越
7
90.4万円
中国
3
95.4万円
四国
3
93.1万円

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フリードスパイクハイブリッドとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  クロスロード
214.9万円238万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496 排気量(cc) 1799~1997
88 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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