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NXとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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NXとクロスロードの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  クロスロード
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 134
  • レクサス NX 300h Iパッケージ フルセグTV バックカメラ ETC 3眼LEDライト

    本体価格
    331.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ・ワンオーナー・サンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス パノラマルーフ 10.3型ナビ 三眼LEDヘッド

    本体価格
    393.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ エアロ エナペタルショック レイズアルミ

    本体価格
    253万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    439万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ マークレビンソン

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 電動リアゲート

    本体価格
    297万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ベージュレザー 純正ナビ クルコン 禁煙車

    本体価格
    224.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ HUD シートエアコン 全方位

    本体価格
    658万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション ナビTV バックカメラ HID 7人 無限サス

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    83万円

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    179.3万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    43.3万円

関東
478
414.4万円
関西
299
397.8万円
東海
294
383.7万円
北海道
72
356.3万円
九州
192
396.5万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.9万円
中国
89
438万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
41
129.4万円
関西
22
113.7万円
東海
14
109.4万円
北海道
9
92.2万円
九州
26
118.5万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

NXの中古車を探す

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NXとクロスロードのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  クロスロード
455万円772.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2393~2487 排気量(cc) 1799~1997
185~279 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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