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GLSとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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GLSとクロスロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  クロスロード
VS
265万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
157 中古車掲載台数 143
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    928.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1268.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ カタラーナベージュ本革 ドアクロージングサポート ワイヤレスチャージ エアバランスPKG パワーゲート/フットオープナー付 ARナビ ベンチレーター

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングP 白革 SR

    本体価格
    877.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マイバッハ仕様 パノラマ 4WD

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング AMGライン ブルメスターサウンド 360°カメラ・バックモニター パワーバックドア パノラマルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR ブルメスター オフロードERP MBUX メモリナビ 全周囲C フルセグ カープレイ ACC BSA LKA パイロットA シートH ベンチL マッサージS

    本体価格
    759.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン メモリーパッケージ 3列シート 電動リヤゲート AIRMATIC サスペンション LEDヘッドライト 360度カメラシステム シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    918万円

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    148万円

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    本体価格
    87万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    51.8万円

関東
54
934.6万円
関西
26
1044.5万円
東海
36
1033.8万円
北海道
15
920.6万円
九州
9
675.2万円
東北
4
768.3万円
北陸・甲信越
6
1024.5万円
中国
6
935.8万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
42
130.8万円
関西
23
100.4万円
東海
20
105.6万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
11
88万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

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GLSとクロスロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  クロスロード
1263万円2051万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2924~3982 排気量(cc) 1799~1997
330~517 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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