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クロスロードとEQSを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとEQSの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
37.8万円229.8万円
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中古車相場 548.9万円1198万円
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145 中古車掲載台数 48
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品16AW リフトアップ 新品キャリア&カーゴ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装

    本体価格
    140万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD Bカメラ 社外ホイール アンヴィル全塗装 ETC SDナビ HDMI BT

    本体価格
    155万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 7人乗り 4WD キーレス ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品アルミオープンカントリータイヤ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外ナビ キーレス ETC

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ /BFグッドリッチマッドタイヤ/LMG16AW/ルーフラック/SDナビ/Bluetooth/後カメラ/DVD再/フルセグTV/キーレス/HIDオートライト/ETC/ドライブレコーダー/3列7人乗り/フルフラット/タイミングチェーン/

    本体価格
    108万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチATタイヤ 新品ヘッドライトプロテクター テールランプブラックアウト マットブラック塗分 HDDナビ HIDライト キーレス

    本体価格
    136万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール 17インチアルミ キーレス2個 オートライト 7人乗り 修復歴無し

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 3列シート・7人乗り・HDMI/Bluethooth対応ナビ・USB入力端子・DTV・バックモニター・ETC・PPX/GX14&TOYOオープンカントリーR/T・フォグランプ・プライバシーガラス・革巻きハンドル・リモコンキー・ドアバイザー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD 純正SDナビ CD DVD 地デジ Bluetooth ビルトインETC バックカメラ キーレス スペアキー

    本体価格
    59.8万円

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    668万円

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    548.9万円

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    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    741.9万円

関東
51
124.7万円
関西
22
104.9万円
東海
19
119.3万円
北海道
17
99.3万円
九州
14
110.8万円
東北
11
108.2万円
北陸・甲信越
4
117.8万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円
地域別台数
関東
21
782.2万円
関西
9
730.7万円
東海
12
751.1万円
北海道
0
---
九州
2
705万円
東北
1
1080万円
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
1
778万円

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クロスロードとEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   メルセデス・ベンツ  EQS
193.2万円291.9万円 新車時価格 1535万円2157万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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