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クロスロードと750Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   マクラーレン  750S
VS
37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 3358万円5000万円
750Sの相場表を見る
149 中古車掲載台数 18
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション ナビ/バックカメラ/ETC/新品タイヤ交換済

    本体価格
    65万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    127万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 無限フルエアロ ナビ TV ETC CD DVD   バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ETC/禁煙車/バックカメラ/キーレス/3列シート/社外16インチアルミホイール/

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi HDDナビ Rカメラ ETC HIDライト CD

    本体価格
    73万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ショップオリジナル仕上 オープンカントリーA/T YAKIMAバケット 純正サイドステップ ドラレコ前後 ETC キーレス レザー調シートカバー付き

    本体価格
    129万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 3列シート 7人乗り

    本体価格
    39万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJオリジナル ネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) AMJコンプリートカスタム リフトアップ ウッドステアリング AMJオリジナルシートカバー バックカメラ HDDナビ  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 本州仕入 トヨタソリッドグレー全塗装 寒冷地仕様 新品タイヤ新品アルミ 10インチオーディオ AppleCarplay Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 

    本体価格
    63万円

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    4380万円

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    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750S 4.0 正規D車 エリートペイント  エクステリアディティールカーボンファイバー 19/20インチ鍛造アルミ フロントリフト 電動コンフォートシート(新車保証R8年11月)

    本体価格
    3358万円

  • マクラーレン 750S 4.0 フロントリフトアップ パフォーマンスインテリア カーボンインテリア スポーツエキゾースト カーボンブレーキ フェンダールーバー

    本体価格
    3388万円

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    本体価格
    3718.4万円

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    本体価格
    4380万円

関東
53
127.5万円
関西
23
105.7万円
東海
17
119.6万円
北海道
17
101.1万円
九州
17
110.8万円
東北
10
106万円
北陸・甲信越
4
107.7万円
中国
4
68.4万円
四国
4
75.7万円
地域別台数
関東
12
4110.5万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4340万円
四国
0
---

クロスロードの中古車を探す

750Sの中古車を探す

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クロスロードと750Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   マクラーレン  750S
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1799~1997 排気量(cc) 3994
140~150 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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