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ミニクロスオーバーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとクロスロードの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  クロスロード
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 137
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー クラシックトリム ナビ LED

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ナビAppleCarPlay本革シート電動RゲートETC

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ ETC バックカメラ HIDライト

    本体価格
    80.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー 純正ナビ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    361万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD ワンオーナー 特別仕様車

    本体価格
    351.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 車検整備付き ETC TV

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D /走行38600km/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    241万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ハーフ革シートヒーター ACC Bカメラ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD ラプター塗装/本州仕入/新品タイヤ&AW

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    86.4万円

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    49.8万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ホワイトホイル&BFレタータイヤ

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    本体価格
    73万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 純正ナビ Bカメラ HID 純正アルミ

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X サンルーフ ETC ナビ ワンセグTV

    本体価格
    95万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD キーレス Bカメラ

    本体価格
    125万円

関東
333
215.4万円
関西
220
216.2万円
東海
166
238.5万円
北海道
78
202.9万円
九州
116
198.5万円
東北
58
196.1万円
北陸・甲信越
58
201.2万円
中国
46
219.4万円
四国
35
182.7万円
地域別台数
関東
41
129.5万円
関西
22
118.1万円
東海
16
103.9万円
北海道
10
91.1万円
九州
26
118.2万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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ミニクロスオーバーとクロスロードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  クロスロード
335万円647万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1498~1998 排気量(cc) 1799~1997
102~306 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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