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クロスロードとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   日産  ホーミー
VS
27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
141 中古車掲載台数 2
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー 禁煙車 アルパインナビ・TV・スピーカー バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth HID 3列シート フロントフォグランプ オートライト 純正17インチアルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 純正OPスキッドガード チューブサイドステップ 社外20インチAW ヘッドライトガーニッシュ ユーザー買取 HID キーレス ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 全塗装済・オリジナルツートンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・マットブラック・バックカメラ・純正ナビ・オートエアコン・ステアリングリモコン

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション グレー/マットブラック全塗装 17AW HDDナビ ETC HID キーレス

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 全塗装済・オリジナルツートンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・バックカメラ・純正ナビ・オートエアコン・ステアリングリモコン・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ 新品キャリア&カーゴ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装

    本体価格
    140万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 全塗装/リフトアップ/新品ホイールタイヤセット/アウトドアカスタム/ヘッドライトインナーブラック加工/7人乗り

    本体価格
    186万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ReMaker・リフトアップ・新品デイトナ ホイール・マッドタイヤ

    本体価格
    131万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) リフトアップ ETC オートエアコン 新品タイヤ 新品ホイール インナーブラックヘッドランプ ブラックアウトテールレンズ

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

関東
42
130.7万円
関西
23
100.4万円
東海
19
108万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.6万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クロスロードとホーミーのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   日産  ホーミー
193.2万円291.9万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1799~1997 排気量(cc) 1952~3153
140~150 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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