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クロスロードとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ルノー  アヴァンタイム
VS
26.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
166 中古車掲載台数 3
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正HDDナビ CDオーディオ ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装 30mmリフトアップ ナイトロパワー16インチアルミホイール モンスタテレーングリッパー新品タイヤ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD リアスポイラー 第3者機関AIS鑑定書付 フォグランプ 純正HDDナビ 地デジTVチューナー付き バックカメラ ETC 電子制御式4WD キーレス HIDヘッドライト 純正アルミ キーレス×2個 純正エンジンスターター

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ オリジナルカスタム 新品リフトUP アルミ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 全塗装済・ラプターライナー塗装・オリジナルツートンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・純正ナビ・オートエアコン・ステアリングリモコン・ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済)AMJコンプリートカスタム バックカメラ 内装パネル塗装済 HIDライト メモリーナビ ETC 新品タイヤ 新品アルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドライト 16インチアルミホイール キーレス 電動格納ミラー 盗難防止装置 オートエアコン CD・DVD再生

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L /禁煙車/無限マフラー/XTREME-J 16AW/オープンカントリーRTタイヤ/メッキグリル/タイミングチェーン/3列シート/carrozzeriaナビ/フルセグ/Bluetooth/オートエアコン/ETC/キーレス/

    本体価格
    66万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ 新品キャリア&カーゴ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装

    本体価格
    140万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

    本体価格
    300万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

関東
65
127.1万円
関西
28
108.4万円
東海
24
90.4万円
北海道
12
99.4万円
九州
17
112.7万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ルノー  アヴァンタイム
193.2万円291.9万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1799~1997 排気量(cc) 2946
140~150 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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