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クロスロードとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとFJクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 179万円440万円
FJクルーザーの相場表を見る
206 中古車掲載台数 17
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 1オーナー 禁煙 修復歴無し 走行1.6万Km

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品社外アルミホイールグッドリッチタイヤ

    本体価格
    106万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション サンドカラー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 7人乗り

    本体価格
    70万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L カスタム 全塗装 ホワイトレター HDDナビ

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 外アルミATタイヤキャリア付Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品AW 新品BFGタイヤ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    136万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 7人乗り 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    66.1万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    275万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンス&アップグレードPKG 新並

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    378万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD JBL社ウーファー サイバーナビ

    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 新車並行 1オーナー 2インチup

    本体価格
    440万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー コンビニエンスPKG 4WD 新車並行車 アーミーグリーン キーレス

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンスPKGアップグレードII

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 本国仕様左ハンドル車

    本体価格
    245万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD KINGショック TOTALCHAOSアッパーアーム

    本体価格
    248.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /スキッドP/ルーフラック/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    230万円

関東
71
115.5万円
関西
26
93.6万円
東海
31
108.8万円
北海道
9
101.8万円
九州
32
94.8万円
東北
11
78.8万円
北陸・甲信越
16
78.8万円
中国
8
73.1万円
四国
2
114.2万円
地域別台数
関東
4
239.5万円
関西
2
252.5万円
東海
2
378万円
北海道
3
251.3万円
九州
1
240万円
東北
2
299.1万円
北陸・甲信越
1
245万円
中国
1
440万円
四国
1
220万円

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クロスロードとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国トヨタ  FJクルーザー
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) 4000
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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