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CX-3とCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC ブラインドスポットモニター スマートキーCD/DVD再生 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・LEDヘッドライト・フロントホグランプ・純正アルミホイール・レーンキープアシスト

    本体価格
    115.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車検2年・白革・BOSE・レーダークルーズ・シートヒーター・レーンアシスト・衝突軽減・Bluetooth・禁煙・バックカメラ・ETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正8型ナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/パドルシフト/アイドリングストップ/CD・DVD再生/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    72万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ナビ ETC 360モニタ ドラレコ

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi MT車 ワンオーナー

    本体価格
    162万円

関東
257
156.8万円
関西
118
154万円
東海
188
147.6万円
北海道
45
138.5万円
九州
174
168.8万円
東北
81
152.9万円
北陸・甲信越
86
158.3万円
中国
89
163.9万円
四国
38
160.2万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

CR-Xデルソルの中古車を探す

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CX-3とCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  CR-Xデルソル
189.2万円355.7万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1496~1997 排気量(cc) 1493~1595
105~150 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1076台、CR-Xデルソルの中古車は4台掲載しています。
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