| ホンダ シビッククーペ | スズキ Kei | |
|---|---|---|
| VS | ||
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248万円～295万円
シビッククーペの相場表を見る |
中古車相場 |
4.9万円～188.5万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 182台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シビッククーペ | スズキ Kei | |
|---|---|---|
| 169.8万円 | 新車時価格 | 77.9万円～148.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4450×1695×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1525 他 |
| 1590 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 120 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17km/L | 10.15モード燃費 | 16.6～22.5km/L |
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スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック／シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
解説 |
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
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