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クロスビーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとシビッククーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  シビッククーペ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 8
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ8インチナビTV付

    本体価格
    118万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位 衝突軽減 LED 純ナビ DTV 16AW

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前方・後方衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    237.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー車ディスプレイオーディオLED

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8inchナビTV全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ ヒーター

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルタイム4WD・衝突軽減S・全方位カメラ

    本体価格
    199.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USDMベース キーレス

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 左H 純正サンルーフ 車高調 AW キーレス

    本体価格
    154万円

関東
280
167.7万円
関西
99
168.4万円
東海
130
169.5万円
北海道
75
188.1万円
九州
118
167.3万円
東北
110
185.1万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163万円
地域別台数
関東
4
149.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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クロスビーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  シビッククーペ
176.6万円237.4万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
996 排気量(cc) 1590
99 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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