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シビックタイプRと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRと695アンノデルトーロの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
98.8万円~1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 450万円~462.7万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
863台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 スタンダードインターナビ フロントカメラ Bカメラ 前後ドラレコ LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    468万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済み未使用車 6速MT車 TYPE R専用10.2インチデジタルグラフィックメーター ホンダコネクトディスプレイ ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正アルミホイール ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン

    本体価格
    579万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    430万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 i-VTEC フルエアロ トランクスポイラー ルーフラッピング 外品18AW ブレンボキャリパー 車高調 5ZIGENマフラー ナビフルセグ バックカメラ フリップダウンモニター 外デフ ラジエータ改

    本体価格
    325万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 スプーンコンプリートエンジン載替/構造変更済/ロールケージ/クスコ車高調/クスコLSDtype-MZ/パワーFC/2人乗/カッパーミックスクラッチ/VOLKアルミ/ツチノコチャンバー/

    本体価格
    445万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正9型コネクトディスプレ ETC2.0 新車未登録 バックカメラ ワイヤレス充電器 純正19インチアルミ 6MT

    本体価格
    590万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    587万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車・ホンダディスプレイナビ・Bluetooth対応・フルセグTV・Bカメラ・ホンダLOg・LEDヘッドライト・スペアキー

    本体価格
    579.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 

    本体価格
    899万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 限定20台 リアルーフスポイラー レコードモンツァエキゾースト アルカンターラシート ビンテージロゴ エンブレム Beatsオーディオシステム  17インチ 12スポーク アルミホイール

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 Beatsオーディオシステム/bremboブレーキキャリパー/KWサスペンション/ETC/HIDヘッドライト/純正17インチアルミホイール/アルカンターラシート/リモコンキー/純正フロアマット

    本体価格
    462.7万円

関東
282台
496.4万円
関西
165台
509.5万円
東海
168台
537.9万円
北海道
23台
535万円
九州
92台
545.4万円
東北
35台
536.6万円
北陸・甲信越
29台
507.5万円
中国
36台
527.1万円
四国
33台
551.8万円
地域別台数
関東
1台
450万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
462.7万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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シビックタイプRと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アバルト  695アンノデルトーロ
499.7万円~618万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
1995 排気量(cc) 1368
330 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は863台、695アンノデルトーロの中古車は2台掲載しています。
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