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シビックタイプRとA1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A1
VS
98万円989.4万円
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中古車相場 24.8万円114.9万円
A1の相場表を見る
603 中古車掲載台数 40
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    718.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 EK9エンケイアルミテイン車高調LSD

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正OP(前後+車内ドラレコ・フロアマット・赤LEDフロアライト)/ セルスター製レーダー探知機 / 純正ホンダコネクトナビ/バックカメラ/bremboブレーキ/19インチアルミ/Bluetooth/ホンダセンシング

    本体価格
    570万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/バックカメラ/ホンダセンシング/ホンダコネクトディスプレイ/デジタルグラフィックメーター/ETC2.0車載器/フルセグTV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クスコ パワーブレース 無限ドアバイザー ブレンボ フルセグTV Bluetooth接続 NH731P オートエアコン ETC コムテック ZERO 704V 純正ラゲッジマット

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 元デモカー 禁煙 純正9inchナビTV ETC2.0

    本体価格
    614.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限クイックシフター6速マニュアル 無限フロントエアロ 無限サイドステップ 無限リアスポイラー 社外マフラー アドバンレーシング18インチAW ケンウッド8インチナビフルセグTV Bluetooth

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/ETC/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/スマートキー

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ETC フルセグTV アルミホイール LEDヘッドライト MUGENフロアマット

    本体価格
    595万円

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    本体価格
    95万円

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    86.8万円

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    69.4万円

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    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド ハーフレザー ナビ TV

    本体価格
    54.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    47.7万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ローダウン・MTモード・キーレス・ナビ・パワステ・ディスチャージドランプ

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    52万円

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    60万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー BBSアルミ 純正ナビ ETC スマートキー2本 禁煙 makeover製カーボンリアスポイラー

    本体価格
    65万円

関東
224
438.1万円
関西
111
464.2万円
東海
125
470.7万円
北海道
13
471.6万円
九州
53
504.2万円
東北
15
479.6万円
北陸・甲信越
21
493.5万円
中国
24
484万円
四国
17
524.7万円
地域別台数
関東
13
62.9万円
関西
5
81万円
東海
6
61.8万円
北海道
3
43.6万円
九州
3
59.6万円
東北
3
49.9万円
北陸・甲信越
4
71.2万円
中国
2
47.4万円
四国
1
74.8万円

シビックタイプRの中古車を探す

A1の中古車を探す

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シビックタイプRとA1のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A1
499.7万円618万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1995 排気量(cc) 999~1394
330 最高出力(馬力) 95~185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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