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シビックタイプRとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A7スポーツバック
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 82万円1125万円
A7スポーツバックの相場表を見る
614 中古車掲載台数 140
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 純正19インチAW ブレンボブレーキ LEDライト ホンダセンシング レーダークルーズ PCS/LKA/BSM 純正フロアマット

    本体価格
    613.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HKS車高調 ブレンボキャリパ- momoステア ナビ TV デジタルルームミラー 社外シフトカラー ETC HID バックカメラ レーダー 取扱説明書

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ HondaCONNECTディスプレイ/ETC2.0/タイプR専用10.2インチデジタルグラフィックメーター

    本体価格
    690万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルLEDヘッドランプ 9インチナビ TV バックカメラ 19インチリバースリムアルミ デジタルグラフィックメーター スペアキー有 ETC2.0

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    610.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 VTECターボ大型リアスポイラークルコン  エアロパーツ 専用スポーツシート LEDヘッドライト コンビ内装 スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ ホンダセンシング 純正19インチアルミ トリプルマフラー レッドブレーキキャリパー レッドラックススエードスポーツシート ホンダコネクトディスプレイ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    578.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT HID ETC エアロバンパー

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザー様買取 ブリッツ車高調 ブレンボキャリパー 赤内装 MOMOステ ZEROファイターマフラー 外ウイング

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 WORKアルミ FEEL'Sマフラー 記録簿 赤黒内装 禁煙車 社外ナビ 記録簿R6年最新 ETC 2024年タイヤ 電動格納ミラー

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    427.7万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    208.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    381万円

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    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    550万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Quattro 360カメラ Wエアコン

    本体価格
    445.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

関東
242
458.6万円
関西
119
475.7万円
東海
122
500.8万円
北海道
9
448.7万円
九州
49
506.8万円
東北
16
564.4万円
北陸・甲信越
12
558.5万円
中国
22
498万円
四国
23
540.8万円
地域別台数
関東
52
409.3万円
関西
17
424.2万円
東海
31
392.9万円
北海道
13
208.3万円
九州
10
382.3万円
東北
6
352.6万円
北陸・甲信越
5
468.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
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シビックタイプRの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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シビックタイプRとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A7スポーツバック
499.7万円618万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1995 排気量(cc) 1968~2994
330 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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