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シビックタイプRと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 73万円838万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
831 中古車掲載台数 270
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT i-VTEC エアロ・Rスポ エンケイ18AW 車高調 外マフラー 純正ブレンボキャリパー 純正レカロセミバケ タワーバー キーレス 外オーディオ CD Bluetooth R8天張り交換済 U

    本体価格
    223万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー・ホンダセンシング・ホンダコネクトナビ・フルセグ・Bカメラ・ブレンボキャリパー・フルLEDヘッド・純正19AW・タイプR専用スポイラー・エアロ・Honda LogR・カープレイ・ETC2.0

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 OHLINS車高調 純正マフラー 純正18inchAW カロッツェリアナビ(BT/CD/ラジオ) ETC

    本体価格
    304.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ドラレコ前後 Bカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 19インチAW ブレンボキャリパー SOSコール ETC2.0 10.2インチデジタルグラフィックメータ LEDヘッドライト リアスポイラー

    本体価格
    564.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー・禁煙車・純正9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・路外逸脱抑制機能・踏み間違い衝突軽減・ブラインドスポットインフォメーション・ビルトインETC2.0

    本体価格
    552.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ・キーレスエントリー

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ブレンボキャリパー 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト&フォグライト トリプルセンターマフラー

    本体価格
    385.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車 車庫保管 禁煙 走行25km

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 令和7年7月登録 FL5

    本体価格
    610万円

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    本体価格
    589万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 後期 黒革 KW車高調 レムスマフラー ハーマンカードン

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    202.3万円

関東
273
506.7万円
関西
161
512.1万円
東海
179
532.4万円
北海道
17
536.3万円
九州
74
552.9万円
東北
32
558.7万円
北陸・甲信越
31
555.1万円
中国
27
538.9万円
四国
37
533.1万円
地域別台数
関東
109
311.3万円
関西
60
401.9万円
東海
39
330.1万円
北海道
5
203.1万円
九州
21
311.7万円
東北
2
420.7万円
北陸・甲信越
17
332.5万円
中国
16
294.9万円
四国
1
230万円

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ホンダ  シビックタイプR   BMW  4シリーズグランクーペ
499.7万円618万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1995 排気量(cc) 1995~2997
330 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は831台、4シリーズグランクーペの中古車は270台掲載しています。
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