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シビックタイプRとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   BMW  M5コンペティション
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 688万円1338万円
M5コンペティションの相場表を見る
578 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レイズCE28SL 18AW J'S RACING車高調 ATSカーボンLSD SPOONラジエター HKSオイルクーラー REMARKマフラー APEXi3連メーター エイリアンテックECUステージ2α ワンオーナー

    本体価格
    485万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 リーガマスター 戸田ピストン EG O/H済み

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ 純ナビ 18AW キセノン 記録簿あり

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー フルノーマル POTENZA RE004 禁煙車 カロッツェリア製ナビ ETC 1年間走行距離無制限保証 盗難防止装置 ワンセグTV  ミュージックサーバー  前期型

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC クルコン ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 前後ドラレコ ETC 6速MT 純正ナビ Bカ

    本体価格
    564.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19in ブレンボ ホンダセンシング

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 スタンダードナビ/ETC/前後ドラレコ/バック

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー750台限定 純正ナビ

    本体価格
    421万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1158万円

  • BMW M5コンペティション エディション ミッション:インポッシブル 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC harman/kardon シートヒーター&ベンチレーション 20in純正アルミホイール BMWアシスタンス アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー レーダー探知機 右H

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD M5コンペティション 4.4 4WD Bowers & Wilkins

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    688万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP251 フルカスタム ドライカーボンエアロ Mダークインテリアトリム 後期 レーザーLED

    本体価格
    1048万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 茶革 エアロ付き ブランダンハッチグレー

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    本体価格
    1245万円

関東
208
431万円
関西
107
456.7万円
東海
124
472.6万円
北海道
11
446.7万円
九州
50
490.5万円
東北
17
537.8万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
22
467.6万円
四国
20
501.2万円
地域別台数
関東
5
926.6万円
関西
6
1203.4万円
東海
2
1174万円
北海道
1
1220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円

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ホンダ  シビックタイプR   BMW  M5コンペティション
499.7万円618万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1995 排気量(cc) 4394
330 最高出力(馬力) 625~635
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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