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シビックタイプRとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
34万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 19万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
703 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル車 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    549万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー/6速MT/RMP18AW/ブレンボキャリパー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ 純正19インチAW/ブレンボキャリパー/セミバケットシート/リヤスポイラー/アルミシフトノブ LEDヘッドライト バックモニター ゴルゴセキュリティ

    本体価格
    538万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・LEDライト・コーナーセンサー・レーダークルーズ・フルエアロ・ミラーウィンカー・フロアマット・ETC・ホンダセンシング・BSM

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済み未使用車

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット 1オーナー ホンダセンシング

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ・社外セキュリティ

    本体価格
    608.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正赤シート オプションフロアマット 9インチナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC2.0 ホンダセンシング K20Cターボエンジン ブレンボキャリパー ソニックグレーパール

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 日本200台限定車 専用色サンライトイエロー 6速MT ターボ BBS鍛造20インチAW bremboブレーキキャリパー 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン レーンアシスト 衝突軽減

    本体価格
    818.2万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ 2WD.5MT.エアコン.パワステ.タイベル交換済み

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    19万円

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    59.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード 平床 4WD 4速マニュアル 4WD

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    本体価格
    応談

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    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

関東
253
476.9万円
関西
129
486.6万円
東海
138
526.1万円
北海道
15
489.1万円
九州
69
520.6万円
東北
14
566.6万円
北陸・甲信越
23
558.1万円
中国
29
511.6万円
四国
33
536.1万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
24.8万円
東海
1
41.8万円
北海道
1
35万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
60.5万円

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ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットバン
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1995 排気量(cc) 659
330 最高出力(馬力) 40~46
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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