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エルフとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  シビックタイプR
VS
54.8万円1380万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 627
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 全塗装仕上 室内クリーニング済

    本体価格
    313.5万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ-2t パワーゲート(PG) セミロング 全低床

    本体価格
    181.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ アルミバン 垂直パワーゲート シャッター 内寸435/207/195 ワイドロング 準中型免許7.5t 3Lターボ 6速 コーキング処理済 BKG-NPR85AN 最大積載量2000キロ 車両総重量5525キロ

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    88万円

  • いすゞ エルフ 1.95t積ショート -5℃中温冷凍車 4WD 

    本体価格
    188万円

  • いすゞ エルフ 鉄板張り・垂直ゲート・低床車・平 ・Pレンジ付AT 2t積 平 垂直パワーゲート(RE08) 荷台鉄板張り 低床車 左電格ミラー ロープ穴4対&ロープフック3対 キーレス フォグ 内寸L3073 W1626 H382  Pレンジ付AT車 スタッドレスタイヤ6本積

    本体価格
    382.8万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー 4WD ワイド超ロング 尿素なし AT ドラレコ ETC デジタコ

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg 垂直式パワーゲート ETC

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 2WD 元放送中継車登録 ディーゼル発電機 左サイドドア ウォークスルーバン

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ 平ボデー ロング 標準キャブ ロングボデー スムーサーシフト ロープ穴 あおり上アルミ張り エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    635万円

関東
600
309.2万円
関西
307
287.7万円
東海
179
350万円
北海道
159
294万円
九州
266
250.3万円
東北
112
255.4万円
北陸・甲信越
63
317.9万円
中国
29
244.8万円
四国
74
283.6万円
地域別台数
関東
243
464.9万円
関西
118
468.6万円
東海
126
494.7万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
513.7万円
東北
17
536万円
北陸・甲信越
15
540.7万円
中国
25
515.9万円
四国
24
543.6万円

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エルフとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  シビックタイプR
--- 新車時価格 499.7万円618万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2000~5200 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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