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シビックタイプRとXJを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとXJの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジャガー  XJ
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
596 中古車掲載台数 170
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクト ETC

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    617万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外アルミ・マフラー 車高調 車検整備付

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 R7年2月登録 ナビ カメラ ブレンボ LED BSM

    本体価格
    617.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 OPフロアマット ナビTV ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ ETC Bカメラ レーンキープ

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 ワンオーナー車 ホンダセンシング

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HKSマフラー 無限シフトノブ ブレンボ

    本体価格
    458万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    579万円

  • ホンダ シビックタイプR  追加メーター 軽量アルミホイール

    本体価格
    478万円

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  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ 13700キロ  走行管理システム確認

    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    298万円

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    98万円

  • ジャガー XJ XJR リミテッド 50台限定 全塗装 SR 白革 純正BBS20AW

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    248万円

  • ジャガー XJ XJR575 1オナ 黒革 SR シートH&C MERIDIAN 20AW

    本体価格
    1000万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル 法人ワンオーナー

    本体価格
    399万円

  • ジャガー XJ XJ スーパースポーツ SWB 右H/ACC/FRシ-トヒ-タ-&ク-ラ-/Fマッサ-ジ

    本体価格
    348万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L デイムラー仕様

    本体価格
    178.8万円

  • ジャガー XJ XJ6-4.0 

    本体価格
    170万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 

    本体価格
    205万円

関東
239
447.2万円
関西
106
433.8万円
東海
110
492.4万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
443.6万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
78
242.3万円
関西
20
211.7万円
東海
23
189.3万円
北海道
3
120.6万円
九州
30
160.2万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
8
147.5万円
四国
3
212.7万円

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シビックタイプRとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジャガー  XJ
499.7万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1995 排気量(cc) 1998~4999
330 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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