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シビックタイプRとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ジープ  グランドチェロキー
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 45万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
608 中古車掲載台数 323
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正オーディオ 大型リアスポイラー F6MT 専用シート V-TECエンジン HIDヘッドライト アルミスポーツペダル ブレンボキャリパー キーレスキー プッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2年保証6速MTナビDレコRカメETCクルコン

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 純正レカロシート HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR RECAROシート(前席) 純正マフラー 純正スポイラー ブレンボキャリパー 6MT 純正地図ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 禁煙車 クルーズコントロール ドラレコフロント 純正ボンネット

    本体価格
    365万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/ホンダセンシング/Brembo

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール TRUSTオイルクーラーラジエーター Spoonスプリング ETC Defi3連メーター プロジェクトμ前後ブレーキパッド

    本体価格
    346.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 6速マニュアル バックカメラ Blutooth バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー ETC オートエアコン スマートキー オートライト ステアリングリモコン電子パーキング

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ OPコーティングプレミアM 純ドラレコ

    本体価格
    659.8万円

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  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 ACC エアサス 純正ナビ シートベンチ ダウンヒルアシスト ブラインドスポット フロントサイドバックカメラ 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ フロントベンチレーション 全席シートヒーター エアサスペンション

    本体価格
    333.7万円

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    本体価格
    253.4万円

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    本体価格
    85.9万円

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    338.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    368万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD LED フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    302万円

関東
216
444.8万円
関西
115
461.6万円
東海
132
463.8万円
北海道
12
462.7万円
九州
53
502.3万円
東北
17
565万円
北陸・甲信越
19
481.4万円
中国
25
486.6万円
四国
19
521.1万円
地域別台数
関東
138
308万円
関西
41
370.4万円
東海
48
269.8万円
北海道
21
259.5万円
九州
19
383.2万円
東北
12
376.5万円
北陸・甲信越
20
437.3万円
中国
9
488.8万円
四国
15
306.7万円

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シビックタイプRとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジープ  グランドチェロキー
499.7万円618万円 新車時価格 785万円1227万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1995 排気量(cc) 1995
330 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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