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シビックタイプRとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ジープ  グランドワゴニア
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 246.8万円1498万円
グランドワゴニアの相場表を見る
598 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/バックカメラ/ホンダセンシング/ホンダコネクトディスプレイ/デジタルグラフィックメーター/ETC2.0車載器/フルセグTV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    579.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 キーレス ディーラー車検記録

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール TRUSTオイルクーラーラジエーター Spoonスプリング ETC Defi3連メーター プロジェクトμ前後ブレーキパッド

    本体価格
    346.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2 レカロシート HKS車高調 フロントスリットローター 社外ルーフスポイラー DEFI水温メーター モモステアリング 社外ラジエター 社外リアスポイラー ブリッツスロットルコントローラー 純正18ホイール

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正20インチアルミホイール ブレンボ製キャリパー LEDヘッドライト センタートリプルマフラー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    405.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ ブレンボレッドキャリパー ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 純正20インチAW LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    421.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル ギャザズ7インチナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース ETC車載器 LEDオートライト 禁煙車 クルーズコントロール ドラレコ前後 純正20AW パーキングセンサー

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/専用バケットシート/ブレンボキャリパー/レイズ18インチアルミ/フジツボマフラー/トランクスポイラー/カロッツェリアナビ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC/キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    199.9万円

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    1498万円

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    328万円

  • ジープ グランドワゴニア 5.8 D ベースグレード キーレス NOX/PM適合車

    本体価格
    246.8万円

関東
213
434.4万円
関西
112
457.1万円
東海
126
476万円
北海道
11
446.7万円
九州
56
495.3万円
東北
17
553.3万円
北陸・甲信越
18
497.9万円
中国
24
478.9万円
四国
21
506.4万円
地域別台数
関東
3
432.3万円
関西
2
415.5万円
東海
3
745.3万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   ジープ  グランドワゴニア
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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