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フレアワゴンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとシビックタイプRの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シビックタイプR
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 426
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 4WD ストラーダフルセグSDナビTV

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フルセグTV ETC 両側パワスラ CD DVD

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS レダーブレーキサポート ナビ TV

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビTV パワースライド Aストップ

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 衝突時軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位ナビ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS レーダーブレーキサポート

    本体価格
    55万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT ブレンボキャリパー 専用シート

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    409.8万円

関東
262
113万円
関西
158
118.5万円
東海
203
119.2万円
北海道
44
100.5万円
九州
188
113.1万円
東北
98
126.2万円
北陸・甲信越
100
117.7万円
中国
149
107.7万円
四国
44
115.5万円
地域別台数
関東
163
420.1万円
関西
70
426.6万円
東海
66
473.8万円
北海道
9
545.1万円
九州
50
478.7万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
29
387.1万円
中国
16
532.1万円
四国
13
444.7万円

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フレアワゴンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シビックタイプR
154.1万円240万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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