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フレアワゴンとトールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  トール
VS
8万円242万円
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中古車相場 39.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 1035
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター CD ラジオ

    本体価格
    134万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 2WD 両側電動スライドドア レーダーク

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG スマートキー プッシュスタート ナビ フ

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車検整備2年付き

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ユーザー下取車 ワンオーナー パナソニック8インチ全方位ナビ ETC車載器 FRドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD Sヒーター Pセンサー 軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    158万円

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  • ダイハツ トール 1.0 G Bluetooth 衝突軽減ブレーキ DVD

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G メモリーナビ バックカメラ ドライブレコ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII LEDヘッドランプ・フォグランプ アルミ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1オーナー・9インチ純正ナビ・バックカメラ・オートクルーズ・前ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 両側Pスラ Bカメラ エンスタ デアイサー

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ワンオーナー アルパイン9型ナビ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグ ステアリングリモコン

    本体価格
    60万円

関東
273
111.3万円
関西
180
107万円
東海
149
103.5万円
北海道
46
104.4万円
九州
236
110.5万円
東北
110
136.3万円
北陸・甲信越
108
118.1万円
中国
150
92.9万円
四国
46
92.7万円
地域別台数
関東
337
136.7万円
関西
108
131.5万円
東海
128
124.9万円
北海道
27
123.6万円
九州
140
119.4万円
東北
83
131.2万円
北陸・甲信越
79
135.5万円
中国
100
142.1万円
四国
33
123.6万円

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フレアワゴンとトールのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  トール
154.1万円240万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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