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シビックタイプRとエルバを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとエルバの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マクラーレン  エルバ
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
625 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ワンオーナー車 ノーマルベース TEIN

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正メモリーナビ 地デジチューナー Bluetooth対応 バックモニター パーキングセンサー ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限グリル・スポイラー・ドアバイザー トランクスポイラー RAYS18インチAW ブレンボキャリパー HIDライト 社外ナビ フルセグTV 赤黒シート ドラレコ 予備キー ETC 走行6.8万キロ

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアロ マフラー付 6速

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    366.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー BLITZチューニングECU BLITZカーボンインテークシステム 9インチHonda CONNECTディスプレー SPOON プログレッシブスプリング ホンダセンシング Bremboキャリパー 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    616万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MT車 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    625.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/フルセグナビ/ETC/BMS/タイプRフロアマット/LEDヘッドライト/6速MT/ブレンボキャリパー/

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR/19AW/ホンダセンシング/フルLEDヘッドライト/ホンダコネクトディスプレイ/ETC2.0/タイプR専用10.2インチデジタルメーター/フルセグTV・ナビ・バックカメラ/スマートキー/

    本体価格
    588.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット溶接補強 無限ダッシュ貫通ロールバー改 安全タンク センター出し

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
244
463.6万円
関西
116
469.7万円
東海
125
493.2万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
515.3万円
東北
17
556.3万円
北陸・甲信越
15
540.7万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとエルバのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マクラーレン  エルバ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 4000
330 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は625台、エルバの中古車は2台掲載しています。
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