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ミニとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  シビックタイプR
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
3454 中古車掲載台数 617
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 全国2年保証/Apple CarPlay/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/デジタルキープラス/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/パノラマビュー/18インチホイール

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニ クーパー MTモード付/ETC/アルミホイール/CD

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ヘッドアップディスプレイ Bluetooth ETC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ミッションシフト ナビ 革H 黒内装 FOG 7AW

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ワン 6速マニュアル車 ブレイジングレッドメタリック アイドリングストップ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT アップルカープレイ・純正バックカメラ・純正シートヒーター・ワイヤレスチャージング・ETC・キーレス・コンフォートアクセス・Bluetooth・プレミアムプラスパッケージ・認定中古車

    本体価格
    284万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 禁煙・ペット臭なし 純正ナビ バックカメラ 運転モード切替 ルームミラー内蔵型ETC ドライブレコーダー デジタルテレビ フロアマット デジタルテレビ視聴 レグノ

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期型 ミントPKG ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニ アイスブルー エディション DCT 車検2年/中期/バックカメラ/ETC/純正ナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth/クルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/オートライト/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT デモカー Mパッケージ ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート マルチトーンルーフ 認定中古車

    本体価格
    399万円

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  • ホンダ シビックタイプR 1.6 純正5速MT・タイベル交換済み・レカロシート・MUGENエキゾースト・純正ENKEI15インチアルミ・純正フルエアロ・ナルディステアリング・RIGIDタワーバー・ピラーバー・ETC・ナビ・エアコン・

    本体価格
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    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー・6速MT車・純正ナビ・バックカメラ・フルセグテレビ・ホンダセンシング・追従型クルーズコントロール・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    724.8万円

関東
1197
198.7万円
関西
613
174.7万円
東海
636
194万円
北海道
48
128万円
九州
348
194.7万円
東北
115
153.8万円
北陸・甲信越
164
185.4万円
中国
210
190.5万円
四国
123
186.2万円
地域別台数
関東
222
444.3万円
関西
114
462.4万円
東海
130
467万円
北海道
12
462.7万円
九州
54
506.9万円
東北
17
554.7万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
28
491.8万円
四国
20
513.1万円

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ミニとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  シビックタイプR
365万円616万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1998 排気量(cc) 1995
156~258 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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