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シビックタイプRとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとグレカーレの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マセラティ  グレカーレ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
593 中古車掲載台数 107
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 純正マット ブレンボ 純正アルミホイール LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    611.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 6MT アルカンターラ巻きステア スポーツシート トリプルマフラー ホンダセンシング 純正9型ナビ BT フルセグ Bカメ ETC LEDヘッド Aライト Aハイビーム コーナーセンサー 純正19インチAW

    本体価格
    598.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル・6速MT・モデューロ減衰調整付スポーツサスペンション・bremboキャリパー・リアスポ・純正18インチAW・ブラックインテリア・Type R専用シート・carrozzeriaナビ・地デジ・ETC・フロアマット

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車

    本体価格
    675万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車両認定認定評価付車両/ホンダセンシング/禁煙車/ フルLEDヘッドライト/ホンダコネクト /HONDA LOGR/19インチAW/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC2.0/前後ドラレコ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    577.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 スプーンサス モデューロカーボンリアスポ

    本体価格
    618.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    563.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 6速MT

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボキャリパー・9インチホンダコネクトナビ・フルセグTV・AppleCarPlay&AndroidAuto・バックカメラ・ビルトインETC2.0・ホンダセンシング・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    654万円

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    679.9万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ クライメートPKG 20inAW

    本体価格
    799.9万円

関東
230
463.6万円
関西
114
467.8万円
東海
110
490万円
北海道
10
466.4万円
九州
46
509.8万円
東北
17
543.9万円
北陸・甲信越
14
535.6万円
中国
26
505.5万円
四国
26
542.3万円
地域別台数
関東
42
837.5万円
関西
18
918.1万円
東海
20
903.3万円
北海道
9
972万円
九州
3
967万円
東北
6
832.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
871.8万円
四国
4
749.5万円

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シビックタイプRとグレカーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マセラティ  グレカーレ
499.7万円618万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1995 排気量(cc) 1995~2992
330 最高出力(馬力) 300~530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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