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シビックタイプRとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   日産  AD
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
610 中古車掲載台数 196
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 スプーンマフラー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル ギャザズメモリーナビ フルセグTV ブルトュース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト クルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ前後 スマートキー ターボ 純正20AW

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    610.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 コネクトディスプレイ フ

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルラッピング RAYS te37SL DIREZZA z3 スパルコフルバケ 車高調 ASRサブフレーム 調整式アッパーアーム メッシュブレーキホース プロジェクトマイクロパッド 社外エアクリーナー フジツボマフラー

    本体価格
    290万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 純正18インチAW 赤ブレンボ 天張新品

    本体価格
    427.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ MT車 ETC 純正メモリーナビ リアカメラ 純正前後ドラレコ 革巻きステアリング TypeR専用シート クルーズコントロール LED 純正アルミ オートライト フォグ Bluetooth

    本体価格
    455万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オナ/検10.2/衝突軽減/ナビ/Bカメ/Dtv/ACC/LED/ETC/スマートキー/+Rモード/19AW/

    本体価格
    626.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 後期型B16B改1.8L DC2ミッション ECU MDI ASLAN車高調 SPOONエキマニ ワンオフマフラー 無限エアクリBOX SARDアルミラジエター SPOON前後タワーバー TE37 VARISカーボンボンネット SEEKERカーボンリアスポ LEDテール

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    60万円

  • 日産 AD 1.5 DX 純正フルセグSDナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレスキー ETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    26.9万円

関東
245
459.6万円
関西
114
482.8万円
東海
121
500.9万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
511.2万円
東北
15
548.2万円
北陸・甲信越
12
533.7万円
中国
21
493.2万円
四国
23
536.5万円
地域別台数
関東
63
76.7万円
関西
43
82.2万円
東海
16
39.5万円
北海道
19
67.2万円
九州
15
62.2万円
東北
22
76.4万円
北陸・甲信越
12
45.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円

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シビックタイプRとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  AD
499.7万円618万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1995 排気量(cc) 1240~1597
330 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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