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シビックタイプRと944を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRと944の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  944
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
606 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正エアロ 純正ナビフルセグTV バックモニタ- ETC 無限テールライト 無限マフラ- 純正20インチアルミ  レカロシート LEDライト ブレンボ-キャリパ-CLIFFORDセキュアリティ-

    本体価格
    452.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロントサイドリアエアロパーツ付き 純正8型メモリナビバックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ビルトインETC2.0

    本体価格
    593.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング BSM コーナーセンサー ワイヤレス充電 純正19インチAW

    本体価格
    675万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正19アルミ ブレンボ ワイヤレス充電 ワンオーナー ETC2.0 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HondaCONNECTディスプレー Bカメラ 前後

    本体価格
    553万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 登録済み未使用車 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ タイプR専用10・2インチデジタルグラフィックメーター 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    690万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR専用レッドシート 純正9インチナビ バックカメラ メモリーナビ ドラレコ Bluetooth ETC2.0 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    558.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda認定中古車 Bluetoothe バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 フロアマット ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザ買取/ワンオーナ/社外ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

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  • ポルシェ 944 S2 5MT/禁煙車/ガレージ保管/記録簿25枚/メテオメタリック

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    応談

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    本体価格
    579万円

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    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

関東
243
458万円
関西
114
485.4万円
東海
117
495.7万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
505.9万円
東北
17
536.2万円
北陸・甲信越
10
546.2万円
中国
21
493万円
四国
25
539.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
---

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944の中古車を探す

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シビックタイプRと944のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  944
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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