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シビックタイプRと944を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  944
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
603 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正HDDナビ バックカメラ ETC 純正18インチAW ブレンボブレーキ HIDライト キーレス R4/6年ディーラー整備記録

    本体価格
    265.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ワイヤレス充電 純正19インチAW ブレンボブレーキ LEDライト ホンダセンシング レーダークルーズ PCS/LKA/BSM 純正フロアマット

    本体価格
    684.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 四輪アライメント・ブレーキ・ラジエターメンテナンス

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 ワンオーナー 保証書 取説

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期最終型 OHLINS車高調 ENKEIアルミ 柿本1.0Zマフラー DC2エキマニ ZERO1000チャンバー 追加オイルクーラー LSD 前後タワーバー Defi水温メーター ETC VIPER5706Vセキュリティ 純正RECARO 検対ローポジレール

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトナビ 無限フロアマット ブレンボキャリパー  ホンダセンシング 10インチナビ Rスポイラー LEDヘッドライト 19インチAW バックカメラ ETC アップルカープレイ BSM LKA ACC

    本体価格
    680万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 HondaCONNECTディスプレー ホンダセンシング フルLEDヘッドライト ETC2.0 バックカメラ ワイヤレス充電器 スマートキー レーダークルーズコントロール ターボ ステアリングスイッチ

    本体価格
    631万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6MT 無限フルエアロ 無限テール 純正ナビ バックカメラ ETC 純正20インチアルミホイール オートクルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    674.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正19アルミ ブレンボ ワイヤレス充電 ワンオーナー ETC2.0 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    638万円

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    352万円

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    本体価格
    応談

関東
244
458.5万円
関西
112
483.9万円
東海
117
495.6万円
北海道
9
448.7万円
九州
48
507.3万円
東北
16
529万円
北陸・甲信越
10
546.2万円
中国
22
480.6万円
四国
25
539.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
---

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944の中古車を探す

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シビックタイプRと944のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  944
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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