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エブリイワゴンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックタイプR
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
2109 中古車掲載台数 614
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 電動スライド 禁煙 ナビTV ETC フォグランプ 純正13アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマートキー 両側電動スライド シートヒ

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー車レーダーブレーキサポート装着車

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライド ナビTV HID 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ リアヒーター HIDライト スマートキー アルミホイール

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 ハイルーフ 社外ナビ 両側パワースライドドア オートステップ HID キーレスエントリー 純正アルミホイール 走行33000KM

    本体価格
    80.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ メモリーナビ/フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正ナビ/TV/バックモニター ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    163万円

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    629万円

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    388.8万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正スマートナビ ETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    554.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ・四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙/ワンオーナー/HONDA CONNECT ディスプレイ/BT/フルセグ/バックカメラ/10.2インチデジタルグラフィックメーター/HONDA LOG R/19インチリバースリムAW

    本体価格
    593.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車

    本体価格
    675万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 取説 保証書 スマートキー2個有 純正19AW

    本体価格
    608万円

関東
617
123.3万円
関西
452
122.7万円
東海
227
125.4万円
北海道
101
126.5万円
九州
276
124.5万円
東北
128
143.4万円
北陸・甲信越
107
129.4万円
中国
130
135万円
四国
71
128.3万円
地域別台数
関東
242
458.3万円
関西
119
475.8万円
東海
123
500.9万円
北海道
9
448.7万円
九州
49
506.8万円
東北
16
564.4万円
北陸・甲信越
12
558.5万円
中国
22
498万円
四国
22
533.9万円

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックタイプR
142.6万円208.3万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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