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シビックタイプRとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとアリオンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  アリオン
VS
99.9万円1280万円
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中古車相場 40万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
535 中古車掲載台数 48
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 WORK18インチ カーボンGTウイング 車高調

    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/M&Mエアロバンパー/社外18AW/ナビTV

    本体価格
    327.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車 純正ディスプレイ ETC

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 20L DOHC i-VTEC 6MT BBSアルミ HID

    本体価格
    367.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 チャンピオンシップホワイト 6MT

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    599.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ/リヤカメ/フルセグ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 マフラーエキマニ車高調アルミペダル

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型/spoomN1マフラー/純正ナビ/ETC/HID

    本体価格
    307.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 OPフロアマット ナビTV ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 2.0 A20 CD再生機能 バックモニター 1オーナー

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    122万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

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    155万円

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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD エンジンスタータ キーレスエントリー

    本体価格
    40万円

関東
196
437.9万円
関西
106
435.1万円
東海
99
501.6万円
北海道
15
520万円
九州
41
458万円
東北
12
494.1万円
北陸・甲信越
31
440.7万円
中国
19
499.5万円
四国
16
471.7万円
地域別台数
関東
12
123万円
関西
6
108.9万円
東海
9
114.6万円
北海道
6
111万円
九州
1
230万円
東北
9
105.3万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
1
82万円
四国
2
103万円

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シビックタイプRとアリオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  アリオン
499.7万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1995 排気量(cc) 1496~1986
330 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は535台、アリオンの中古車は48台掲載しています。
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