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シビックタイプRとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  クラウンエステート
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 49万円840万円
クラウンエステートの相場表を見る
569 中古車掲載台数 168
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 デモカー販売・後期モデル・無限パーツ

    本体価格
    515万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車・6MT車・純正ナビ・ETC・バックカメラ・ブレンボキャリパー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    647万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限Fスポイラ ディフューザ J'sマフラー 社外アルミホイール 社外グリル 社外ステアリング 社外タワーバー J's 60RS BLITZエアクリーナー ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/6速MT/タイプRスポーツシート/純正アルミ/ETC/BREMBOキャリパー

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ FEELSマフラー CE28 17AW ブレンボキャリパー ケンウッドナビTV

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 6速MT

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 6MT ホンダセンシング Bremboレッドキャリパー メッシュコンビスポーツシート 7インチナビゲーションシステム 純正20インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッド ワンオーナー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    495.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 6速MT

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正イタリア製テールゲートスポイラー

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    618.1万円

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    本体価格
    638.1万円

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    本体価格
    615万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    615万円

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    本体価格
    638.1万円

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    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 元弊社試乗車 トヨタ認定中古車 禁煙車 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグ TCナビ AC100 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 法人ワンオーナー 前席パワーシート シートヒーター ベンチレーター 運転席メモリーシート ステアリングヒーター 純正ナビ Bluetooth ワイヤレスカープレイ ドラレコ 純正21インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 元弊社試乗車 本革シート シートヒーター シートベンチレーション コネクテッドナビPLUS アドバンストパーク デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    570万円

関東
198
439万円
関西
99
453.9万円
東海
127
472.6万円
北海道
9
463.1万円
九州
54
488万円
東北
18
544.1万円
北陸・甲信越
21
474.5万円
中国
23
476.4万円
四国
20
502万円
地域別台数
関東
86
495万円
関西
21
526万円
東海
18
430.9万円
北海道
7
483.2万円
九州
16
397万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
7
567.5万円
中国
4
670.9万円
四国
7
354.3万円

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シビックタイプRとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  クラウンエステート
499.7万円618万円 新車時価格 635万円890万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1995 排気量(cc) 2487
330 最高出力(馬力) 177~190
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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