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クラウンスポーツとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  シビックタイプR
VS
459万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
611 中古車掲載台数 556
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 全周囲カメラ ナビ Bluetooth レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    620.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV・使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    685.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート 全周囲カメラ 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン パーキングアシスト 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    474万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタチームメイト セーフティーセンス サンドブラウン革シート カラーヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ステアリングヒーター BSM 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革Pシート フルエアロ BSM 寒冷地

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカー 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー/パノラマルーフ/サルドブラウンレザーシート/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/パーキングアシスト/電動ゲート

    本体価格
    538.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/全周囲モニター/AC100V/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートベンチレーション/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/トヨタチームメイト

    本体価格
    524万円

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    本体価格
    1039.4万円

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    本体価格
    352.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC/バックカメラ/純正アルミ/

    本体価格
    480万円

関東
160
550.7万円
関西
108
570万円
東海
115
561.4万円
北海道
29
549.3万円
九州
85
558.9万円
東北
30
552.9万円
北陸・甲信越
20
560.3万円
中国
47
567.2万円
四国
17
576万円
地域別台数
関東
213
452.1万円
関西
99
443.6万円
東海
111
477.7万円
北海道
10
466.4万円
九州
46
500.7万円
東北
16
564.8万円
北陸・甲信越
16
470.9万円
中国
22
486.9万円
四国
23
530.9万円

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シビックタイプRの中古車を探す

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クラウンスポーツとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  シビックタイプR
520万円820万円 新車時価格 499.7万円618万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2487 排気量(cc) 1995
177~186 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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