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シビックタイプRとQ45を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとQ45の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   米国インフィニティ  Q45
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 59.4万円153万円
Q45の相場表を見る
583 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 6MT 純正18インチアルミ ルーフライニング新品 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 社外スピーカー ETC HID 純正シート ブレンボキャリパー スプーンルームミラー

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ Bluetooth CD・DVD ETC LEDライト クルコン 禁煙 スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 オートリトラミラー

    本体価格
    425.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー ホンダセンシング クルーズC LEDオートライト インテリキー プッシュスタート 純正20インチアルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    425.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ターボ クリフォードセキュリティ ナビTV バックカメラ Fドラレコ ETC 無限シフトノブ 純正20インチアルミ 専用brembo 専用スポーツシート カーボン調ドアミラーカバー 1年毎ディーラー記録簿付

    本体価格
    367万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RAYS VOLKRACING 19AW ROTENZA RE-71R

    本体価格
    412.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザー買取車・保証書・整備手帳・ブレンボ・純正18インチAW・純正スポーツシート

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトナビ・前後ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    563万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 CONNECTディスプレイ・リアカメラ・6M/T・E

    本体価格
    549.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 左ハンドル・インパルエアロ・ローダウン

    本体価格
    59.4万円

関東
209
433.4万円
関西
100
447.9万円
東海
127
467.3万円
北海道
11
446.7万円
九州
54
489.8万円
東北
18
544.1万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
24
465.1万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
2
106.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q45の中古車を探す

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シビックタイプRとQ45のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   米国インフィニティ  Q45
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 4500
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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