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86とシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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86とシビックシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  シビックシャトル
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 109万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ リアスポイラー 社外ナビ 地デジ スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 禁煙車 6速MT TRDエアロ(フロント・サイド) GReddyマフラー 純正ナビ 地デジ オートクルーズ ETC Bluetooth接続 純正17インチAW LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/ドラレコ前後/SDナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ミッション/後期フェイス/TRDエアロ/クリスタルアイヘッドライト/オートクルーズコントロール/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth接続/オートエアコン/

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ・社外マフラー・ナビ

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT MODELLISTAエアロ(フロント サイドスポイラー リアスパッツ)フジツボ車検対応マフラー wedsSport18インチAW ファイナルコネクション車高調 BLITZエアクリーナー

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT プッシュスタート  マニュアル6速

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ TRDフロントエアロ 社外リアスポイラ HKS車高調 ADVAN17インチAW 純正2本出しマフラー LEDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート シートヒーター オーディオ クルコン ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 G ワンオーナー純正アルミブラックインテリア

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックシャトル フルUS仕様5速MT外サンルーフUS全塗装 5速MT 社外サンルーフ US全塗装 USヘッド&テール&サイドマーカー USアンテナ移植 サイドマーカー穴埋 純正フロントリップ ワンオフマフラー KTS車高調 BBSタイプ15AW タイベル交換

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ D15B 車検令和8年6月 Bluetooth接続可 CD・ラジオ・MD再生 ETC USB タイミングベルト交換ステッカー有

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD ミラノレッド USコーナー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    185万円

関東
496
177.9万円
関西
156
187.2万円
東海
245
189.1万円
北海道
53
179.9万円
九州
133
177.4万円
東北
53
184.3万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
68
176.6万円
四国
31
198.4万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

86の中古車を探す

シビックシャトルの中古車を探す

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86とシビックシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  シビックシャトル
199万円648万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1998 排気量(cc) 1343~1590
200~219 最高出力(馬力) 82~120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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