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シビックシャトルとV70を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックシャトル   ボルボ  V70
VS
59万円180万円
シビックシャトルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円199.9万円
V70の相場表を見る
6 中古車掲載台数 103
  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD ワンオーナー 電動スライドサンルーフ 純正キャリア 半レースカバー バンパーガード マットガード PIAA製大型フォグ 純正CDチェンジャー フルタイム4WD タイベル交換ステッカー有 純正アルミ タイヤ新品交換

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックシャトル 4WD 4WD ローダウン仕様

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ 全塗装済 車高調 5MT 新品Rabaul15AW

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 車高調 柿本マフラー ETC 社外LEDライト社外ステアリング 運転席レカロシー USコーナーマーカー USテール リアウインドブラインドルーバー 純正トノカバー 社外CD(USB入力) 4ナンバー登録2人乗り(シート有り)

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70 T5 ダイナミック エディション 特別仕様60台限定車/グロスブラックグリル・ドアモール・ルーフレール/純ナビTV/Bカメラ/黒革シート/シートヒーター/ETC/パワートランク/専用デザインアルミホイール/スペアキー

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V70 DRIVe 黒革パワーシート HIDライト 記録簿付 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V70 T4 SE 本革シート・シートヒーター 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル・SR・黒革・ナビ・Bカメ・禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ナビ ETC バックカメラ キーレス 2500cc ターボエンジン

    本体価格
    24.9万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    9.9万円

  • ボルボ V70 ノルディック 盗難防止装置・ETC・クラシック・サンルーフ・黒本革シート・純正ホイール・パワーシート(メモリー付)・電動シート・キーレス

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V70 2.4 社外フルエアロ 17AW 同色モール 革

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 禁煙車 ベージュ革シート パワーシート シートヒーター ルーフレール アルミホイール 革巻きハンドル 電動格納ミラー キーレス スペアキー

    本体価格
    65万円

関東
3
179.5万円
関西
1
105万円
東海
1
89万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
55
84.9万円
関西
13
75.4万円
東海
18
97万円
北海道
0
---
九州
2
92.3万円
東北
3
73.1万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
6
74.1万円
四国
5
58.5万円

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シビックシャトルとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックシャトル   ボルボ  V70
95.6万円209.5万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4105×1690×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1343~1590 排気量(cc) 1595~3192
82~120 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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