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スペーシアとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  セイバー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
15152 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア アルミホイル キーフリープッシュスタート オートエアコン 電動格納ドアミラー エアバック ABS アダクティブクルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    177.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙 両側パワースライドドア LEDオートライト  ハーフレザーシート シートヒーター スズキセーフティサポート 車線逸脱アラート 横滑り防止装置 ETC フォグランプ 純正15インチAW USB スマートキー

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 修復歴無し 保証付 スマートキー 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 前後クリアランスソナー 前席シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビTV シートヒーター スマートキー 両側スライドドア  レーンアシスト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS  衝突安全ボディ

    本体価格
    23万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS SDナビ バックカメラ ETC 両側自動スライド シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド フルセグTV・BTオーディオ・両パワスラ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スペーシア カスタム TS ナビTV ETC 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    59万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
3337
136.9万円
関西
2197
136.2万円
東海
1933
138.8万円
北海道
736
157.3万円
九州
2647
134.5万円
東北
1474
147.7万円
北陸・甲信越
1156
132.3万円
中国
1050
135.4万円
四国
622
136.5万円
地域別台数
関東
2
64万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとセイバーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  セイバー
153万円219.3万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
657~658 排気量(cc) 2495~3210
49~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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