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アトレーワゴンとZを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとZの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  Z
VS
8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 18万円75万円
Zの相場表を見る
642 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD リモコンキー ETC HID フォグ 盗難防止装置

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド ワンオーナー HID

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD フルセグナビ ルーフテント リヤラダー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660カスタムターボ ・キャンプキット付

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパーリヤシート付仕様ナビワンセグET スローパーリヤシート付仕様ナビワンセグET

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビ/地デジ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ キーレスキー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパーリヤシート付仕様 福祉車両 禁煙車 ワンオーナー スロープ

    本体価格
    40.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正SDナビ Bカメラ 左側自働ドア LED

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    30万円

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    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ナビ/キーレス/4WD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC CDオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 検2年

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD モデューロアルミ キーレス CD

    本体価格
    18万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
182
64.2万円
関西
109
65.4万円
東海
84
58.2万円
北海道
52
77.9万円
九州
97
73.8万円
東北
45
79.5万円
北陸・甲信越
32
81万円
中国
23
90.7万円
四国
18
47.7万円
地域別台数
関東
7
29.2万円
関西
3
44.8万円
東海
2
40.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
3
34万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  Z
133.4万円182.1万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658~659 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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