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レジェンドとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ホンダ  Z
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 12.8万円75万円
Zの相場表を見る
106 中古車掲載台数 16
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX セイケンNKBエリート510M22インチAW ラルグス車高調 モデューロロアスカート トランクスポイラー グリルブラックアウト モデューロサイドステップガーニッシュ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1年保証ナビ全周囲カメDレコETCクルコンBT

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ KRELLサウンド 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒本革シート ETC シートヒーター シートエアコン スマートプッシュスタート モデューロ19インチアルミホイール

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 電動サンルーフ 本革シートベンチレーション機能付 シートヒーター ドラレコ 純正メモリーナビ マルチビューカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム Krellオーディオシステム ETC 禁煙車

    本体価格
    425.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ/サンルーフ/革/全周囲カメ/BSインフォ/パドル/Qi給電/7SRS/前後コーナーソナー/シートエアコン&ヒーター/ETC2.0/マッドガード/フルセグ/BTA/CD/ドアバイザ/オートリトラ+ヒーデットミラー/フットライト/前後コ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX ナビ バックサイドカメラ 革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ L 4WD 車検整備付 ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール AT HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    55万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 本革シート シートヒーター ETC 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    219.8万円

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    応談

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    12.8万円

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    35万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
38
228.9万円
関西
13
234.7万円
東海
17
256.1万円
北海道
7
173.6万円
九州
7
215.1万円
東北
9
140.6万円
北陸・甲信越
9
195.7万円
中国
5
155.2万円
四国
1
319.9万円
地域別台数
関東
4
29.8万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
3
71.7万円

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レジェンドとZのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ホンダ  Z
680万円1100万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
3471 排気量(cc) 656
314 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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