| ホンダ トゥデイ | フィアット パンダ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45円～187.9万円
トゥデイの相場表を見る |
中古車相場 |
12.3万円～335万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 152台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ トゥデイ | フィアット パンダ | |
|---|---|---|
| 81.8万円 | 新車時価格 | 199.8万円～316万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1645×1550 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 875 |
| 42～58 | 最高出力（馬力） | 85 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.2～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している（2013.6） |
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現在カーセンサーではトゥデイの中古車は37台、パンダの中古車は152台掲載しています。
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