| ホンダ トゥデイ | ホンダ フリードスパイクハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45円～135万円
トゥデイの相場表を見る |
中古車相場 |
19万円～195.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る |
| 39台 | 中古車掲載台数 | 133台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ トゥデイ | ホンダ フリードスパイクハイブリッド | |
|---|---|---|
| 81.8万円 | 新車時価格 | 214.9万円～238万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1695×1715 |
| 656 | 排気量(cc) | 1496 |
| 42～58 | 最高出力（馬力） | 88 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.2～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 24km/L |
|
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
トゥデイとフリードスパイクハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥデイとフリードスパイクハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥデイの中古車は39台、フリードスパイクハイブリッドの中古車は133台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
