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ミニクロスオーバーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとトゥデイの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  トゥデイ
VS
75円609.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 18万円114.8万円
トゥデイの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 48
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ジョンクーパーワークスCHILLパッケージ

    本体価格
    155.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビTV ETC Pスタート レザー調シートカバ-

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    90.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 1オーナ PHV 追従型クルコン シートヒータ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 認定中古車 LED 純正ナビ 16AW

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クロスオーバークーパーS HIDライト HDDナ 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D Your'sPKG ペッパーPKG 黒革 地デジ

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 走行モード ACC 社外ドラレコ

    本体価格
    288.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定車 1オーナー 黒革シート

    本体価格
    208.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 車高調 REMUSマフラー 外エアクリ ETC

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Gf AT車 社外アルミ 4枚ドア

    本体価格
    22万円

  • ホンダ トゥデイ (ベース) 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 QXi 4WD 5速マニュアル走行距離82450KM/

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ トゥデイ Gi特別仕様車セレクト 禁煙車パワステ パワーウインド 16300km

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ri-Z エンジンミッションオーバーホール済

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 4MT・水色・社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 規制前柿本マフラー改・ミニライト・4MT

    本体価格
    65万円

関東
362
219.3万円
関西
222
221.2万円
東海
191
203.5万円
北海道
70
191.3万円
九州
83
188.8万円
東北
62
202.5万円
北陸・甲信越
58
164.1万円
中国
56
232.1万円
四国
35
196万円
地域別台数
関東
13
48.6万円
関西
6
70.2万円
東海
4
76.3万円
北海道
2
49.2万円
九州
11
48.6万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
4
47.7万円
四国
1
15.4万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

トゥデイの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとトゥデイのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  トゥデイ
335万円647万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1498~1998 排気量(cc) 656
102~306 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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