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ティアナとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ホンダ  トゥデイ
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
218 中古車掲載台数 57
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 全方位カメラ・シートヒーター/クーラー・助手席オットマン・エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・本革シート・パワーシート・スマートキー・純正AW・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減 純正SDナビ アラウンドビュー

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ オットマン DVD

    本体価格
    21万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニタークルーズコントロール・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・AAC・オットマン

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ETC 運転席・助手席パワーシート アラウンドビューモニター

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV /Wサンルーフ/HIDオートライト/フォグ/ウッドコンビハンドル/純正17AW/ETC/純正HDDナビ/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグTV/BT接続/DVD再/シートメモリー/前左右Pシート/助オットマン/インテリキー/記録簿

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ATフル装備 前ドライブレコーダー オットマン サイドカメラ バックカメラ 助手席後方自動ドア

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV AVNナビ アラウンドビュー インテリキー アイボリー革シート エマージェンシーブレーキ LDW BSW 前後クリアランスソナー HID シートヒーター&ベンチレーション オットマン 禁煙車

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 後期型/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/LDW/BSW/クルーズコントロール/NissanConnectナビTV/アラウンドビュー/Bluetooth/本革シート/前席エアコンディショニングシート/パワーシート/スマキー

    本体価格
    56.1万円

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    本体価格
    105万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Qi 4WD /MT仕様

    本体価格
    52万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MトレックエアコンR134変更済

    本体価格
    79.2万円

関東
106
71.3万円
関西
25
82.8万円
東海
22
77.9万円
北海道
5
47.7万円
九州
16
89.7万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
14
96.1万円
中国
9
94.8万円
四国
4
70.3万円
地域別台数
関東
13
56.2万円
関西
11
61.1万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
13
71.6万円
東北
9
55.3万円
北陸・甲信越
5
60.4万円
中国
1
19.9万円
四国
1
95万円

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ティアナとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  トゥデイ
243万円357.8万円 新車時価格 81.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2488 排気量(cc) 656
173 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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